В настоящее время модельный ряд Vesta состоит только из седана, но в скором времени к нему присоединятся универсал и его кросс-версия. А мы же решили представить этот автомобиль в ещё одном типе кузова.
Автомобилей с кузовом купе в истории отечественного автомобилестроения было немного, а самую богатую традицию «псевдокупе» имеет именно Волжский Автомобильный Завод, начавший её с модели 2108. Она обладала гармоничными пропорциями и боковыми дверьми правильной формы. За ней последовали ВАЗ 2113, 21123 и Приора купе. 2108 и 2113 пользовались неплохим спросом, у трехдверок «десятого семейства» с этим было похуже, но нишевый покупатель имелся. Хотя, строго говоря, всё это были не купе, а 3-дверные хэтчбеки. А Лада Веста, изначально сделанная как седан, является отличной базой для настоящего купе с трёхобъёмным кузовом.
Весту можно освежить за счёт доработанных фар, бамперов, немного уменьшенного клиренса и колёс большего диаметра. Характерные подштамповки на боковинах стоит несколько упростить для придания образу динамичности. И, как на всех «правильных» купе, двери сделаны без оконных рамок.
Кстати, недавно мы выпустили большую статью, посвящённую седану Lada Vesta и опыту его эксплуатации за год.
А как вы считаете, нужна ли Веста с кузовом купе российскому рынку?
ОпросНужна ли Веста в версии купе?
-
Да! Я бы купил(-а)!
-
Нет, это явное излишество
-
Если не будет стоить в полтора раза дороже, то да! А задорого не надо
РезультатыPoll Options are limited because JavaScript is disabled in your browser.
- Если не будет стоить в полтора раза дороже, то да! А задорого не надо 40%, 14 14 40% 40% от всех голосов
- Нет, это явное излишество 31%, 11 11 31% 31% от всех голосов
- Да! Я бы купил(-а)! 29%, 10 10 29% 29% от всех голосов
Всего голосов: 3509.12.2016 × Вы или с вашего IP уже голосовали. Голосовать
- Да! Я бы купил(-а)!
- Нет, это явное излишество
- Если не будет стоить в полтора раза дороже, то да! А задорого не надо
× Вы или с вашего IP уже голосовали. Результаты