На специально мероприятии в Швеции немецкий автопроизводитель презентовал свой первый полностью электрический серийный кроссовер Mercedes EQC – его мировая премьера состоится в октябре на Парижском автосалоне 2018.
Снаружи новая модель Мерседес EQC 2019 напоминает одноименный концепт двухлетней давности, но все же не повторяет его в точности. Вседорожник получил широкую глянцевую панель спереди, объединяющую головную оптику и радиаторную решетку, точнее ее изображение.
Каталог Mercedes
В отличие от прототипа, готовый к производству электрокар оснастили традиционными дверными ручками и зеркалами заднего вида, а фонари на корме выполнили более узкими. По своей форме тыльная светотехника здесь напоминает новый Cayenne.
Для улучшения аэродинамики в компании решили отказаться от установки на Mercedes-Benz EQC рейлингов на крышу, а все варианты колесных дисков (доступны диаметром от 19 до 21″) были оптимизированы для снижения аэродинамического сопротивления. Примечательно, что в заднем бампере паркетника имеется имитация выхлопных патрубков.
В салоне нового Мерседес-Бенц EQC практически все знакомо по другим моделям марки. За трехспицевым релевым колесом с маленькими сенсорнымипанелями на его спицах расположены два 10,25-дюймовых дисплея – левый отвечает за отрисовку графики виртуального щитка приборов, а правый отображает навиацию, либо меню мультимедийной системы MBUX с функцией голосового управления.
Отличительной чертой кроссовера можно назвать лишь центральные воздуховоды системы вентиляции прямоугольной формы, слева от которых расположилась кнопка запуска электромобиля. Кстати, при заказе пакета “Electric Art” планки этих воздуховодов будут покрыты розовым золотом. Плюс для оформления экстерьера и интерьера модели доступны пакеты AMG Line.
Наличие последнего снаружи предусматривает установку других бамперов, иначе оформленную радиаторную решетку, диффузор в заднем бампере и особые колеса, а внутри появятся спортивные кресла с кожаной обивкой, вставки из углеволокна, напольные коврики из микрофибры с руль с усеченным по низу ободом.
Технические характеристики
По своим габаритным размерам Mercedes EQC 2019 оказался близок к паркетнику GLC – у них общая колесная база (2 873 мм), при этом длина новинки составляет 4 761 (+ 105), ширина – 1 884 (- 6), высота – 1 624 (- 15), а вот масса электрокара за счет аккумуляторов ощутимо выше – 2 420 кг.
В движение электрический кроссовер Мерседес приводят два электромотора, расположенные на передней и задней осях. Их суммарная отдача составляет 407 л.с. (300 киловатт) и 765 Нм крутящего момента, обеспечивая полноприводнику ускорение от нуля до сотни за 5,1 секунды, максимальная скорость ограничена на отметке в 180 км/ч.
Питаются движки от комплекта литий-ионных аккумуляторов емкостью 80 кВтч, расположенных под полом. Масса одних только батарей составляет 650 кг, заявленный запас хода полностью заряженного EQC достигает около 450 километров (по европейскому циклу NEDC), но пока это лишь предварительные данные.
В зависимости от мощности зарядной станции, в компании обещают, что за 40 минут можно будет пополнить запас аккумуляторов от 10 до 80 процентов. Главное, что производитель озаботился возможностью подзаряжать авто практически на любых станциях, плюс покупателям предложат приобрести собственную домашнюю стацию подзарядки.
Кроме того, сейчас в Европе разворачивают сеть станций IONITY, которая к 2020 году должна насчитывать порядка 400 точек для подзарядки. Данный проект реализуется совместными усилиями Audi, BMW, Daimler, Ford, Porsche и Volkswagen.
Еще одной особенностью Mercedes EQC является система рекуперации энергии торможения, предусматривающая пять режимов работы – от автоматического до максимально эффективного. Последний позволяет вообще не прикасаться к педали тормоза, настолько сильно электрокар начинает замедляться при отпускании педали тока.
При этом электроника может выводить на проекционный дисплей подсказки, ориентируясь на данные навигационной системы, фукнцию распознования дорожных знаков и наличию других транспортных средств вокруг и расстояния до них.
Сколько стоит
Производство нового Мерседес EQC наладят на заводе в немецком Бремене, а затем на совместном предприятии Beijing Benz Automotive в Китае. Начало продаж модели запланировано на 2019 г, но точные сроки появления машин у дилеров пока не уточняются.
Сведений о цене кроссовера нет, но можно предположить, что стартовый прайс окажется на уровне электрического кроссовера Audi e-tron, который будет стоить минимум 80 000 евро. Не исключено, что Мерс окажется немного дороже.
Видео
