С наступлением весны, а также дождливой осенью многие автомобилисты сталкиваются с проблемой образования влаги в салоне, что часто является свидетельством наличия протечки. Чаще всего от этой напасти страдают владельцы старых и бюджетных машин, хотя от этого не застрахованы и дорогие современные авто.
Явными признаками протечки являются постоянно мокрые коврики на полу, а также невыветривающийся запах сырости в салоне. При подозрениях на протечку нельзя терять времени, и как можно быстрее найти и устранить ее источник. Откуда же берется вода в машине, и как с этим бороться?
Незакрытое окно
Впрочем, сырость в салоне далеко не всегда является свидетельством протечки. Вода может попасть внутрь и просто из-за халатности пассажиров. К примеру, в автомобилях с ручными стеклоподъемниками кто-то может случайно забыть закрыть до конца окно.
Спереди не заметить приоткрытые окна практически невозможно, поскольку во время движения даже через небольшую щель будет отчетливо слышен свист, на который водитель непременно обратит внимание. Сзади же пассажиры вполне могут беспечно оставить окна чуть приоткрытыми (особенно этим грешат дети, балующиеся с ручкой стеклоподъемника).
В результате водитель может некоторое время ездить с незакрытыми окнами. В сырую погоду (например, при дожде) это неизбежно приведет к попаданию влаги в салон. Если автовладельца угораздит еще и посетить мойку, то последствия могут быть куда серьезней.
Так, попадание воды внутрь дверей грозит возникновением коррозии, а также повреждением динамиков аудиосистемы и порчей внешнего вида обивки. Столкнувшись с подобной напастью, рекомендуется снять обшивку с дверей, дав влаге подсохнуть. Таким образом, вы предупредите появления коррозии.
Износившиеся уплотнители дверей
Если влага попадает в салон, но при этом все окна закрыты, то стоит тщательно проверить уплотнители дверей. Не исключено, что по мере эксплуатации автомобиля они поизносились и больше не выполняют свою первостепенную функцию.
Если такая проблема действительно обнаружится, то стоит поспешить с заменой. Лучше всего не скупиться и приобрести новые уплотнители, так как дешевые или б/у вскоре также могут прийти в негодность.
Люк в крыше
Читайте также: Ищем машину на вторичке: какие варианты обходить стороной?
Владельцам машин с люком на крыше стоит обратить на состояние прокладок и уплотнителей резинок. Если течь действительно имеет место быть с потолка, то запускать проблему нельзя, ведь со временем в месте протечки образуется ржавчина.
На это также стоит обратить внимание и покупателям интересующихся подержанными машинами с люком. Если при осмотре крыши будут обнаружены следы ржавчины, то лучше от приобретения такого авто отказаться, иначе проблем в виде дорогостоящего и хлопотного ремонта не избежать.
Дело в том, что далеко не всегда для устранения протечки достаточно заменить прокладки и уплотнители – иногда в замене нуждается и сам механизм открывания люка.
Негерметичное лобовое стекло
Причиной попадания воды в салон может быть и неудачно установленное лобовое стекло. Если речь идет о новом автомобиле, то причина протечки – неправильная сборка машины на заводе.
На подержанных авто лобовое стекло часто дает течь после замены в автомастерских, то есть причиной опять же является человеческий фактор. Во избежание подобной неприятности автомобилистам рекомендуется обращаться в конторы, которые предоставляют 6-8 месячную гарантию на проделанную работу. Этого срока вполне достаточно, чтобы некачественная замена дала о себе знать.
Заметим, что профессиональные мастерские никогда не будут производить замену лобового стекла при наличии вблизи зоны контакта коррозии. В этом случае они сперва должны восстановить поврежденный участок, иначе работа будет сделана зазря, и вода продолжит попадать в салон через проеденный ржавчиной кузов.
К слову, ржавчина – это еще одна причина протечки лобового стекла. Если “рыжик” завелся в месте контакта стекла с кузовной рамкой, то обнаружить его удастся далеко не сразу, поскольку данные места укрыты от посторонних глаз внутренними панелями. В результате просочившаяся в салон вода будет незаметно стекать вниз, попадая под ноги водителя и пассажира.
Читайте также: Ржавчина на автомобиле: причины появления и способы борьбы
Если по весне или осенью, а также после дождей вы раз за разом замечаете на полу воду и при этом уверены, что не занесли ее с обуви, то проверить герметичность лобового стекла лишним не будет.
Ряд других причин
На старых авто влага может попадать в салон из-за забившихся сливных отверстий в подкапотной нише. В этом случае вода будет проникать в кабину через воздухозаборник печки, стекая на пол под коврики. Исправить ситуацию позволит очистка сливных отверстий, после чего от владельца также потребуется смазать герметиком место стыка кузова с воздуховодом.
Также причиной попадания воды в салон может являться трос сцепления, а именно его прокладка. При обнаружении жидкости в багажнике стоит обратить внимание на состояние прокладки радиоантенны, а также осмотреть прокладки в задних фонарях.
Не лишним будет проверить и стыки кузова в верхней части, а именно места, где установлены молдинги из резины или пластика. Иногда места сварки оказываются некачественными или просто ржавеют, давая течь.
Постоянное скопление воды на полу автомобиля может свидетельствовать о потере одной или нескольких заглушек, которые устанавливаются на днище любой машины. В процессе эксплуатации они имеют свойство выпадать, и тогда при проезде через лужи в салон машины неизбежно начинает попадать влага.
Плюс в особо запущенных случаях вода скапливается на полу из-за сквозной коррозии на днище. Впрочем, подобное случается редко, да и не заметить источник протечки здесь практически невозможно.
Читайте также: Вода в топливном баке: откуда она там и чем поможет спирт?