В Лас-Вегасе был представлен прототип автомобиля с проекционным дисплеем с функцией дополненной реальности, благодаря которому отпадает необходимость в «приборке», что делает процесс управления машиной безопаснее.
Проекционные дисплеи способны здорово облегчить контроль за показаниями приборов и дорожной обстановкой, но у них есть ряд минусов, которые Panasonic ликвидировала. К примеру, японские разработчики заявили, что у их новинки размер проецируемого изображения «беспрецедентно большой».
1 / 2
2 / 2
Пожалуй, один из самых важных моментов концепта Panasonic — вывод на проекционный дисплей не просто показателей, а отображение реальной дорожной обстановки на расстоянии до десяти метров впереди автомобиля. Таким образом, у водителя создаётся эффект дополненной реальности.
Комплекс, базирующийся на восьми камерах, умеет предупреждать о потенциальной опасности, возникающей на пути следования. К слову, одна из камер постоянно отслеживает положение глаз водителя, подстраивая высоту изображения.
Представители компании заявили, что потенциал у представленной технологии огромен и способен заменить множество традиционных систем в автомобиле. Самое очевидное — исчезает необходимость в боковых зеркалах заднего вида, также становятся ненужными приборная панель, экран навигационной системы.
Конфигурировать проекционный дисплей и выводимые на него данные можно по своему усмотрению, но система автоматически внесёт свои коррективы, если возникнет опасная ситуация и необходимо предупредить водителя.
Автомобильная индустрия уверенно и достаточно быстро движется в сторону беспилотного пилотирования.
Ранее «Колёса.ру» рассказывал о концепте кабины «беспилотника» Panasonic, в которой декоративные элементы, выглядящие как натуральные материалы, являются сенсорными панелями, а центром является большой интерактивный дисплей с разрешением 4k, который может быть разделён на четыре персональных планшета.