В октябре прошлого года BMW представила новый кроссовер X2, который, вероятно, станет одним из хитов марки. Наши зарубежные коллеги провели первые тест-драйвы новинки, и мы с удовольствием делимся с нашими читателями их мнениями о том, чего этот автомобиль стоит.
Обозреватели британского издания Autocar отметили, что водительская позиция в BMW X2 просто-таки идеальная, при этом, сидения установлены на 20 миллиметров ниже, чем в салоне BMW X1, благодаря чему чувствуются некоторые «нотки» спортивности. Однако не всё так радужно на заднем ряду: рослые пассажиры могут упереться в потолок.
1 / 2
На фото: BMW X2
2 / 2
На фото: BMW X2
Салон кроссовера не будоражит воображение, однако качество материалов соответствует классу и стандартам BMW. Эргономика на высоте, но вот обзорность сзади на уровне плеч оставляет желать лучшего.
1 / 2
На фото: салон BMW X2
2 / 2
На фото: салон BMW X2
Турбодизельную «четвёрку» объёмом два литра и мощностью 187 лошадиных сил наши коллеги охарактеризовали как хорошо звукоизолированную от салона, также они похвалили и восьмискоростной «автомат». Переключает передачи он плавно, и вопросов к нему нет.
В поворотах BMW X2 ведёт себя уверенно: крены хоть и присутствуют, но повадки у кроссовера практические такие же, как и у лучших хэтчбеков. Что касается плавности хода, то она тоже на высоте: множественные неровности дорожного покрытия хорошо отрабатываются подвеской. Глубокие выбоины, конечно, своё дело делают, передавая энергию удара на кузов, но кроссовер при этом зубодробильным не назовёшь.
1 / 2
На фото: BMW X2
2 / 2
На фото: BMW X2
Обозреватели южноафриканского офиса издания Topgear отметили, что BMW X2 чувствуется тяжёлым в поворотах, а рулевое управление не обеспечивает должной обратной связи. У кроссовера нет тех драйверских замашек, которые есть у седана BMW 320d, под капотом у которого находится точно такой же мотор.
К турбодизелю вопросов нет: ни на холостых, ни под нагрузкой его практически не слышно, и это то, что выгодно отличает BMW X2 от конкурентов в этом классе.
К мультимедийным возможностям BMW X2 вопросов нет: эргономика на высоте, навигация работает чётко. Но за поддержку Apple CarPlay придётся доплачивать.
В целом же наши коллеги констатировали, что BMW X2 составит серьёзную конкуренцию Audi Q3, Jaguar E-Pace и Mercedes-Benz GLA.
Ранее портал Колёса.ру провёл тест-драйв BMW 630d xDrive.
ОпросЖдёте ли вы BMW X2 в России?
-
Да
-
Нет
РезультатыPoll Options are limited because JavaScript is disabled in your browser.
- Да 73%, 58 58 73% 73% от всех голосов
- Нет 28%, 22 22 28% 28% от всех голосов
Всего голосов: 8022.02.2018 × Вы или с вашего IP уже голосовали. Голосовать
- Да
- Нет
× Вы или с вашего IP уже голосовали. Результаты