Принадлежащая Fiat Chrysler Automobiles компания Mopar, которая занимается поставками запчастей, обслуживанием автомобилей концерна FCA и производством машин лимитированных серий, отмечает сегодня свое 80-летие.
В честь празднования знакового события, в Mopar подготовили две индивидуальные версии масл-кара Dodge Challenger. Вероятно, специалисты решили, что данный автомобиль — вещь в себе. Поэтому особых модернизации не проводили и затронули только дизайн экстерьера — у Challenger появились два варианта двухцветной окраски кузова, обновленный передний бампер и знаменитый «капюшон» на капот.
1 / 3
2 / 3
3 / 3
Что касается производительности, то под капотом специального издания Dodge Challenger расположен один из стандартных двигателей HEMI — «восьмерка» объемом 6.4 литра, спаренная с шестиступенчатой механической коробкой передач. Никаких работ по его модернизации не проводилось. Паспортная мощность мотора составляет 485 лошадиных сил, а крутящий момент — 644 ньютон-метров.
1 / 2
2 / 2
Две версии лимитированного издания Челенджера отличаются друг от друга только цветовым исполнением кузова. Покупатели могут выбрать между колерами Pitch Black/Contusion Blue и Pitch Black/Billet Silver. В переводе на привычный язык описать цветовое решение масл-каров можно как «черно-синее» и «черно-серое». Помимо того, каждый автомобиль получил специальные шильдики, напоминающие о том, что это ограниченная серия.
В продажу на рынок США доработанные фирмой Mopar Челенджеры поступят весной этого года. Масл-кар с уникальной расцветкой кузова оценили в 56 885 долларов, что по текущему обменному курсу составляет 3 352 000 российских рублей. Стандартный вариант Dodge Challenger с этим же мотором продается в Америке по цене от 32 890 долларов (1 938 000 рублей). Таким образом, стоимость покраски автомобиля, нового капота и бампера, а также набор шильдиков обойдутся американцам в 24 000 долларов (1 414 000 рублей).
Кстати, вчера компания Dodge выпустила пятый по счету тизер экстремальной версии Challenger. Новинка будет ориентирована на дрэг-рейсинг.