Помимо варианта 800 Widestar, в компании Brabus презентовали женевском автосалоне две тысячи девятнадцатого доработанный Mercedes-AMG G63 предыдущего поколения. Такая модификация получила длинное название “850 6.0 Biturbo 4×4² Final Edition 1 of 5″.
Внедорожник от Брабус получил множество компонентов из “голого” карбона. Из такого материала здесь выполнены окантовка фар, воздухозаборник на капоте, расширенные колесные арки и спойлер над лобовым стеклом, который идет с дополнительными ДХО.
Brabus 850 6.0 Biturbo 4×4² Final Edition “1 of 5″ имеет также карбоновую решетку радиатора, а завершают перечень внешних доработок черные 22-дюймовые колеса, “обутые” во внедорожные покрышки Pirelli Scorpion ATR размерностью 325/55.
Кабина модификации практически полностью отделана высококачественной кожей с ромбовидной прострочкой и голубыми акцентами. Сам салон рассчитан на четырех пассажиров и имеет раздельные сиденья, на подголовниках которых вышит логотип ателье.
В компании отказались от стандартного 5,5-литрового двигателя V8 с двумя турбинами в пользу движка на 6,0 литров. Речь идет о самом мощном восьмицилиндровом агрегате Brabus, который выдает 850 сил при 5 400 об/мин и 1 450 Нм, доступные с 2 500 до 4 500 об/мин.
С таким мотором громоздкий внедорожник на портальных мостах и с клиренсом 600 мм ускоряется с места до сотни за 4,7 секунды, а разогнать его можно до 210 км/ч. Последнее связано с тем, что при более высоких скоростях возможно повреждение внедорожных покрышек.
Из названия модификации Брабус 850 6.0 Biturbo 4×4² Final Edition “1 of 5″ не трудно догадаться, что всего будет построено только пять таких машин по цене от 482 000 евро за каждую.
