На мероприятии Motorclassica 2019 австралийский экс-гонщик Эндрю Мидеке (Andrew Miedecke) представил публике отреставрированный туринговый седан Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 Group A.
Данная модель была построена почти тридцать лет назад австралийской гоночной командой «RMS Marko» во главе с Хельмутом Марко (Helmut Marko). Спортивный дебют четырехдверки состоялся в 1986 году. Машина приняла участие в гонке James Hardie 1 000, которая прошла близ австралийского города Батерст. Примечательно, что в том заезде участвовало сразу два экземпляра 190 E 2.3-16.
За руль первой машины сел экс-чемпион Формулы-1 Денни Халм (Denny Hulme), а ассистировал ему именитый австрийский горнолыжник Франц Кламмер (Franz Klammer). Им удалось финишировать девятыми, причем на прямых участках трассы гоночный Мерседес с 2,3-литровым мотором явно проигрывал в скорости машинам-конкурентам, однако демонстрировал отличную управляемость на извилистой горной местности.
Вторым авто управлял упомянутый Эндрю Мидеке, при этом после заезда обе машины были проданы местному гонщику Филу Варду (Phil Ward). Затем автомобили адаптировали под требования австрийского турингового чемпионата, а спустя еще несколько лет оказались в США.
На родину в Австралию они вернулись только в 2012-ом, где одну из машин купил тот же Эндрю Мидеке, который решил привести ее облик и техническую начинку в порядок. В частности, он восстановил исходную ливрею образца 1986 г, поэтому черный кузов четырехдверки теперь вновь обращает на себя внимание яркими красными и золотистыми полосками, а также многочисленными стикерами.
